9月15日9時(shí)23分，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院（以下簡(jiǎn)稱“火箭院”）抓總研制的長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭在黃海海域，采用“一箭九星”的方式，成功地將吉林長(zhǎng)光衛(wèi)星有限公司研制的吉林一號(hào)高分03組衛(wèi)星送入535公里的太陽(yáng)同步軌道。

9月15日，我國(guó)在黃海海域用長(zhǎng)征十一號(hào)海射運(yùn)載火箭，采取“一箭九星”方式將“吉林一號(hào)”高分03-1組衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，發(fā)射獲得圓滿成功。王偉童?攝

據(jù)火箭院長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭副總指揮金鑫介紹，是長(zhǎng)十一火箭執(zhí)行的第二次海上發(fā)射任務(wù)，也是第一次海上商業(yè)化應(yīng)用發(fā)射。

“一次性將九顆吉林一號(hào)高分03組衛(wèi)星送入太陽(yáng)同步軌道，為未來(lái)實(shí)現(xiàn)海上發(fā)射常態(tài)化、高頻次奠定了基礎(chǔ)。”金鑫說(shuō)。

此次發(fā)射瞄準(zhǔn)太陽(yáng)同步軌道。據(jù)彭昆雅介紹，太陽(yáng)同步軌道的發(fā)射任務(wù)比較頻繁，且陸地發(fā)射殘骸落區(qū)選擇越來(lái)越困難，海上發(fā)射的成功實(shí)施將進(jìn)一步突顯軌道適應(yīng)性更強(qiáng)這一優(yōu)勢(shì)。

據(jù)了解，自首飛以來(lái)，長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射已連續(xù)取得八次陸地發(fā)射和二次海上發(fā)射圓滿成功，創(chuàng)造了十戰(zhàn)十捷的佳績(jī)，展現(xiàn)出了“快響利箭”在商業(yè)發(fā)射中高可靠性和靈活多樣的發(fā)射能力。

“目前，長(zhǎng)征十一號(hào)研制團(tuán)隊(duì)正在研制反應(yīng)更加快捷、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力更強(qiáng)、低軌運(yùn)載能力覆蓋2噸的固體運(yùn)載火箭，計(jì)劃2022年采用海上發(fā)射方式開展首次極低傾角軌道發(fā)射試驗(yàn)，屆時(shí)將形成更加完備的固體運(yùn)載火箭能力，滿足不同衛(wèi)星用戶的發(fā)射需求。”火箭院長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭總指揮李同玉說(shuō)。

在海上發(fā)射平臺(tái)整裝待發(fā)的長(zhǎng)征十一號(hào)（史嘯 攝）

新聞深一度：

陸地那么大，為什么還要去海上發(fā)射？

運(yùn)載火箭發(fā)射的任務(wù)目標(biāo)是將有效載荷可靠、安全、經(jīng)濟(jì)地送入預(yù)定軌道，與常規(guī)在陸地進(jìn)行運(yùn)載火箭發(fā)射不同，海上發(fā)射運(yùn)載火箭具有三大優(yōu)勢(shì)：

一是海上發(fā)射為火箭運(yùn)載能力提高提供了可行條件。一般情況下，海上發(fā)射平臺(tái)可以在海上大范圍移動(dòng)，理想的發(fā)射地點(diǎn)是靠近赤道附近的低緯度區(qū)域。如果運(yùn)載火箭在赤道附近發(fā)射，能夠最大限度地利用地球自轉(zhuǎn)速度，節(jié)省推進(jìn)劑消耗量，從而提高火箭的運(yùn)載能力。這意味著，同等起飛規(guī)模的運(yùn)載火箭在赤道附近發(fā)射可以具有更高的運(yùn)載能力，運(yùn)載效率提升的同時(shí)也可以降低單位質(zhì)量有效載荷發(fā)射成本；

二是海上發(fā)射有利于運(yùn)載火箭執(zhí)行特殊軌道發(fā)射任務(wù)。隨著信息技術(shù)發(fā)展，人們對(duì)海上探測(cè)提出了更高的要求，小傾角衛(wèi)星可以實(shí)現(xiàn)對(duì)某一地區(qū)的高頻次重訪，有利于數(shù)據(jù)獲取，目前數(shù)量越來(lái)越多。如果火箭從赤道附近發(fā)射，可以避免衛(wèi)星軌道傾角變化消耗能量，既能提高火箭執(zhí)行該類任務(wù)的運(yùn)載能力，也可以有效提高衛(wèi)星在軌壽命；

三是海上發(fā)射將大幅提高火箭發(fā)射安全性。對(duì)內(nèi)陸發(fā)射而言，落區(qū)安全是發(fā)射任務(wù)設(shè)計(jì)中必須考慮的重要因素。落區(qū)選擇不僅影響制約發(fā)射軌道設(shè)計(jì)，可能由于落區(qū)選擇問(wèn)題而降低火箭運(yùn)載能力。在實(shí)際發(fā)射中，還需要對(duì)火箭助推器、一級(jí)和整流罩等分離體的實(shí)際落區(qū)進(jìn)行人口疏散，確保不發(fā)生安全問(wèn)題。對(duì)海上發(fā)射而言，由于遠(yuǎn)離人口稠密地區(qū)，火箭落區(qū)可選擇范圍很大，對(duì)火箭而言發(fā)射軌道設(shè)計(jì)更加方便，同時(shí)落區(qū)安全性也可以大幅提升。

那么發(fā)展一型海射火箭的關(guān)鍵要素有哪些呢？

首先，要有一枚火箭、一個(gè)海上發(fā)射平臺(tái)。對(duì)火箭而言，如果選用固體運(yùn)載火箭，則具有操作使用方便等優(yōu)勢(shì)，但是運(yùn)載能力受限；如果選用液體運(yùn)載火箭，發(fā)射適應(yīng)性更強(qiáng)，但是操作使用復(fù)雜。因此固體和液體火箭都是可行的選擇，只是研制難度不同而已。對(duì)發(fā)射平臺(tái)而言，則要求發(fā)射平臺(tái)噸位大、穩(wěn)定性好，能夠適應(yīng)火箭發(fā)射環(huán)境。隨著造船技術(shù)的發(fā)展，目前大型船舶企業(yè)具有足夠的技術(shù)儲(chǔ)備開展海上移動(dòng)發(fā)射平臺(tái)研制；

其次，海洋環(huán)境適應(yīng)性需要著重考慮。在海上發(fā)射過(guò)程中，運(yùn)載火箭需要承受海洋運(yùn)輸環(huán)境、自然環(huán)境、海況影響，尤其是鹽霧、霉菌等具有海洋特點(diǎn)的自然環(huán)境會(huì)直接影響運(yùn)載火箭設(shè)備選型和試驗(yàn)條件制定；

第三，火箭位于發(fā)射平臺(tái)上，為了保障平臺(tái)上火箭及人員安全，在組織發(fā)射過(guò)程中要研究解決火箭運(yùn)輸、起豎、對(duì)接、加注當(dāng)中的自動(dòng)化問(wèn)題，優(yōu)化測(cè)試發(fā)射程序，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守發(fā)射。

專家表示，兼顧陸海發(fā)射需求，對(duì)于火箭的要求更高。海上發(fā)射面臨惡劣海洋環(huán)境，一是晃動(dòng)角度大，容易傾倒，晃動(dòng)的時(shí)候，對(duì)于火箭的穩(wěn)定、發(fā)射架的固定有較高要求；二是鹽霧，對(duì)于地面設(shè)備腐蝕相當(dāng)厲害，需要做一些防鹽霧的措施。海上發(fā)射選擇長(zhǎng)十一火箭，是考慮它是固體火箭，在陸地已經(jīng)發(fā)射多次，已比較成熟。