筆者日前從縣公路局了解到，新青峰大橋橋梁建設(shè)工程已基本完成，正在進(jìn)行混凝土防撞墻施工，預(yù)計(jì)12月初新橋?qū)㈤_(kāi)放通行。
　　據(jù)了解，新青峰大橋位于305省道襄關(guān)線(xiàn)K185+600處，是連接青峰集鎮(zhèn)的重要通道，老橋修建于上世紀(jì)六十年代末，受當(dāng)時(shí)施工條件及工藝水平所限，砌筑質(zhì)量較差。由于老橋設(shè)計(jì)載荷等級(jí)偏低，隨著近年來(lái)超限超載車(chē)輛日益增加及高速公路開(kāi)工建設(shè)等影響，該橋微彎板及主梁開(kāi)裂等病害日益嚴(yán)重，并且部分病害發(fā)展速度較快，給過(guò)往車(chē)輛帶來(lái)了嚴(yán)重的安全隱患。
　　為徹底消除安全隱患，縣公路局于8月下旬開(kāi)始封閉通行，拆除老橋在原址新建橋梁，新建橋梁全長(zhǎng)112米，橋梁上部結(jié)構(gòu)為5×20米預(yù)應(yīng)力空心板橋，先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)，全橋共兩聯(lián)；橋面全寬9米＝凈7米（行車(chē)道）＋2×1米（人行道＋欄桿）；橋梁下構(gòu)利用老橋部分橋臺(tái)臺(tái)身和基礎(chǔ)（拆除老橋部分臺(tái)身和臺(tái)帽重新澆筑）；橋墩全部拆除新建，橋墩采取雙柱式擴(kuò)大基礎(chǔ)；設(shè)計(jì)荷載：公路—Ⅱ級(jí)，總投資500多萬(wàn)元。