今日房縣網(wǎng)訊　記者　吳宏強(qiáng)　通訊員　張燕　報(bào)道：　14日，記者從中鐵十四局集團(tuán)二公司谷竹項(xiàng)目部了解到，谷竹高速公路施工難度最大、最后尚未貫通的青峰隧道右洞將于6月底貫通。
　　青峰隧道全長(zhǎng)1943米，左洞已于2014年7月29日勝利貫通。該隧道位于8億年前地球第一次造山運(yùn)動(dòng)留下后被李四光命名的“青峰斷裂帶”，最大埋深165米，內(nèi)有斷層破碎帶520米，特軟巖、軟弱破碎圍巖等地質(zhì)突出，絹云母含量高，圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育，穩(wěn)定性差，拱部及邊墻極易坍塌、失穩(wěn)，開挖后沉降收斂較大，被專家稱作在“豆腐渣”里打隧道。
　　為確保青峰隧道右洞早日貫通，中鐵十四局集團(tuán)二公司谷竹項(xiàng)目部組織“決戰(zhàn)決勝”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，每個(gè)月為一個(gè)考核節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目部廣泛發(fā)動(dòng)全體參戰(zhàn)職工，通過全體參建員工的共同努力，領(lǐng)導(dǎo)班子成員身先士卒，靠前指揮，沖破常規(guī)思路，不斷掀起熱火朝天的大干局面，實(shí)現(xiàn)“穩(wěn)中提速”的目標(biāo)。
　　截至目前，青峰隧道右洞只剩最后98米，平均每天掘進(jìn)1.5米，預(yù)計(jì)在6月底實(shí)現(xiàn)貫通。