8月30日凌晨5:30分，湖北十堰雙環(huán)公路建設(shè)公司設(shè)在十房高速公路十三合同段沙溝河6號大橋附近的水泥混凝土拌合站早已是燈火通明，工人們在昏暗的夜色中忙碌不停，有的在檢修料倉傳送帶是否正常，有的正在操作室校對儀表……。
　　6:40分，合同段項經(jīng)部副總工袁平給拌合站打來電話：“喂！楊站長你好！我們今天施工現(xiàn)場澆筑混凝土的任務(wù)重，你們拌合站要確保拌合400方混凝土的任務(wù)，同時要確保施工現(xiàn)場能7點整開始澆筑。”
　　拌合站負(fù)責(zé)人楊喜文接到電話立刻回應(yīng)道：“袁總請放心，拌合站一切準(zhǔn)備就緒，保證完成400方的拌合任務(wù)，保證按時開機拌合混凝土。”
　　楊站長的電話一落，拌合站的機械轟轟隆隆的開始運轉(zhuǎn)了，機鳴聲響徹山河。
　　7點整，運料的罐車整齊的停靠在十房高速公路沙溝河6號大橋3號樁右幅承臺旁，混凝土通過傳送溜槽緩緩而下，振動棒的“嗚嗚”聲和施工人員的說話聲交織一片，隨著時間的推移，混凝土承臺也逐漸成形，到下午16點整，185方的混凝土承臺全部澆筑完畢，大家才稍微松了一口氣。
　　而在上午的7點整，在十三合同段項經(jīng)部門前的構(gòu)造物預(yù)制廠內(nèi)同樣是機聲一片，運料的混凝土罐車來回穿梭，項目常務(wù)副經(jīng)理金意軍現(xiàn)場坐鎮(zhèn)指揮，到8：30分已經(jīng)成功預(yù)制1片通道蓋板和2片涵洞蓋板，混凝土方量達12立方米。
　　中午時分，十三合同段的參建人員剛吃完飯，工地上又呈現(xiàn)忙碌的身影。
　　下午13：30-16點整，澆筑十房高速K133+619-800米處片石混凝土擋墻，完成方量43.2立方米（浄混凝土方量達33立方米）。
　　下午17：00-20：30分，澆筑沙溝河5號橋7-0號樁基，完成53立方米混凝土澆筑任務(wù)。
　　同樣在下午17：00-21：00時段，在十三合同段橋二工區(qū)，完成小構(gòu)混凝土39立方米的澆筑任務(wù)。
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　　夜色漸漸昏暗下來，工人們的晚餐是在工地上進行的。
　　晚上21：00，在沙溝河6號大橋17號墩1號樁基施工現(xiàn)場一片燈火通明，吊車、運料罐車嚴(yán)陣以待，全體施工技術(shù)人員忘記了疲勞，忍受蚊蟲的叮咬，指揮有序，項目副總工袁平一直堅守在施工現(xiàn)場……到24點整，55立方米的樁基混凝土任務(wù)順利完成。
　　到這時，大家才感覺到一絲的倦意。
　　此刻，拌合站楊站長剛好打來電話說：“今天拌合站全天共拌合成品料400方，保質(zhì)保量完成了目標(biāo)任務(wù)。”
　　一直守在現(xiàn)場的袁總聽了這話，頓時高興的與在場參建人員說道：“我不相信這400方混凝土是真的，但我們今天卻奇跡般的創(chuàng)造了！大伙兒辛苦了，我代表項經(jīng)部班子領(lǐng)導(dǎo)感謝大家的共同努力！”
　　稍后，大家各自分散回到營地。
　　凌晨，工地上的夜空早已經(jīng)是鼾聲一片。
　　是的，他們的確是太累了。因為他們明天還要工作。